“فيراري” تحوّل أولى سياراتها الكهربائية إلى صفقة بـ40 مليون دولار -جريدة المال

شارك هذه المقالة مع أصدقائك!

حققت شركة فيراري صفقة استثنائية لنسخة وحيدة مصممة خصيصًا من سيارتها الكهربائية الأولى «لوتشي»، بعدما بيعت في مزاد خيري مقابل 40 مليون دولار، في صفقة قياسية تعكس القيمة التي يمكن أن تحققها استراتيجية التخصيص الحصري لدى شركات السيارات الفاخرة.

اقرأ أيضا: نرجسية الأطفال.. عندما تتحول الثقة بالنفس إلى اضطراب سلوكي

وقالت الشركة إن حصيلة المزاد، الذي نظم بالتعاون مع دار آر إم سوذبيز خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات، ستوجه إلى مشروعات تعليمية تستهدف دعم الشباب في الولايات المتحدة ومناطق أخرى، من خلال مؤسسة فيراري.

«لوتشي» تراهن على دخول فيراري العصر الكهربائي

تأتي الصفقة في وقت تسعى فيه فيراري إلى تعزيز الزخم حول «لوتشي»، التي كشفت عنها في مايو باعتبارها أكثر طرازات الشركة جرأة في تاريخها، نظرًا لكونها أول سيارة كهربائية بالكامل تحمل شعار الحصان الجامح.

وتبدأ أسعار النسخة التجارية من السيارة عند نحو 550 ألف يورو، بما يعادل 638.4 ألف دولار، وهي سيارة رياضية فاخرة بخمسة مقاعد وأربعة أبواب. إلا أن النسخة التي طرحت في المزاد، والمعروفة باسم «الشاسيه صفر»، تمثل نموذجًا فريدًا صممته وحدة «تايلور ميد» ومركز التصميم التابعان لفيراري.

رقم قياسي جديد في مزادات السيارات

أوضحت فيراري أن سعر البيع البالغ 40 مليون دولار سجل رقمًا قياسيًا عالميًا لسيارة جديدة تباع في مزاد، متجاوزًا الرقم السابق البالغ 26 مليون دولار، الذي حققته نسخة فريدة من طراز «فيراري دايتونا إس بي3» في العام الماضي.

ويبرز الفارق الكبير بين السعر الأساسي لـ«لوتشي» والقيمة التي حققتها النسخة الفريدة في المزاد قدرة العلامات الفاخرة على تحويل الندرة والتخصيص والتفرد إلى قيمة استثمارية تتجاوز بكثير سعر السيارة التقليدية.

جدل حول التحول الكهربائي

رغم القيمة القياسية للنسخة الخاصة، فإن إطلاق «لوتشي» لم يمر دون جدل داخل أوساط عملاء فيراري ومحبي العلامة الإيطالية.

اقرأ أيضا: اندلاع حريق بإدارة غرب التعليمية بالإسكندرية.. والحماية المدنية تتدخل

فقد أثار الطراز، عند الكشف عنه، انتقادات من بعض أنصار العلامة بسبب تصميمه غير التقليدي وابتعاده عن إرث فيراري المرتبط بمحركات الاحتراق الداخلي، ما أثار تساؤلات حول مدى استعداد العملاء الأثرياء لتقبل سيارة فيراري كهربائية بالكامل.

ومع ذلك، قالت الشركة الشهر الماضي إنها «راضية للغاية» عن مستوى الطلبات على «لوتشي»، من دون الكشف عن أرقام محددة لحجم الحجوزات.

الرهان على الفخامة الكهربائية

وتعكس صفقة «الشاسيه صفر» أكثر من مجرد عملية بيع استثنائية؛ فهي تأتي في مرحلة تحاول فيها شركات السيارات الفاخرة تحقيق توازن بين الحفاظ على هوية العلامة التجارية التاريخية وتسريع التحول نحو السيارات الكهربائية.

وبالنسبة لفيراري، تمنح الصفقة الشركة دفعة تسويقية قوية لطراز «لوتشي»، إذ تحولت السيارة التي واجهت انتقادات عند الكشف عنها إلى واحدة من أغلى السيارات الجديدة التي بيعت في مزاد على الإطلاق، مع توجيه عائداتها في الوقت نفسه إلى أهداف تعليمية وخيرية.

اقرأ أيضا: عموتة يركز على الجوانب البدنية والتكتيكية في مران الأهلي بإسبانيا – الأسبوع

‫0 تعليق