أضافت مجموعة غريمالدي سفينة جديدة إلى استراتيجيتها لتوسيع وتجديد أسطولها، وذلك بتسليم “غراندي باسيفيكو”، وهي السفينة الثالثة عشرة في المجموعة المجهزة لنقل الأمونيا، والأولى من بين خمس سفن نقل سيارات مبتكرة من طراز PCTC تم تشغيلها في حوض بناء السفن التابع لشركة “تشاينا ميرشانتس للصناعات الثقيلة” في جيانغسو.
اقرأ أيضا: تأخيرات موانئ الحاويات تُعطّل أسطولًا بحجم أسطول إيفرجرين تقريبًا -جريدة المال
السفينة الجديدة ستعمل وبسعة 9800 وحدة من السيارات، لتُصبح السفينة الجديدة رسميًا أكبر ناقلة سيارات يتم تشغيلها على الإطلاق من قبل المجموعة الإيطالية.
تمثل سفينة غراندي باسيفيكو التطور المباشر لخمس سفن نقل وقود (PCTCs) من طراز 9000 CEU سبق تسليمها من نفس حوض بناء السفن حيث يبلغ طول السفينة 220 مترًا وعرضها 38 مترًا، بحمولة إجمالية قدرها 95,534 طنًا وسرعة إبحار تصل إلى 18 عقدة.
وتتميز السفينة بتصميم مُحدّث يضم 15 طابقًا، أي بزيادة طابق واحد عن السفن السابقة، مما يسمح بزيادة السعة بنسبة 9% تقريبًا.
إلى جانب المركبات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالوقود التقليدي، صُممت غراندي باسيفيكو لنقل المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، مما يُوسّع نطاق البضائع المتحركة التي يُمكنها نقلها.
أما على الصعيد البيئي، فتؤكد السفينة المعايير العالية للغاية لجيل غريمالدي الجديد من سفن نقل الوقود (PCTCs)، حيث تُؤكد شهادة RINA Ammonia Ready جاهزيتها للتحويل المستقبلي إلى الأمونيا كوقود خالٍ من الكربون.
يُكمّل ذلك شهادات Green Plus وGreen Star 3 وComfort VibrationوComfort Noise Port، التي تُؤكد الامتثال لأحدث المتطلبات التقنية والبيئية.
تُجهّز سفينة Grande Pacifico ببطاريات ليثيوم أيون سعة 5 ميغاواط/ساعة، وإمكانية التشغيل من وضعية التوقف، وألواح شمسية بمساحة 2500 متر مربع، وأنظمة ذكية لإدارة الوقود، وطلاء سيليكون، ونظام تزييت هوائي، وهيكل مُحسّن، ودفة بوابة مبتكرة تُحسّن القدرة على المناورة وكفاءة الدفع.
اقرأ أيضا: د.محمد عسكر يكتب : النصب الإلكتروني في عصر الذكاء الاصطناعي
ويُزوّد المحرك المُتحكّم به إلكترونيًا بأنظمة لمعالجة غازات العادم تُخفّض انبعاثات أكاسيد الكبريت والجسيمات الدقيقة وأكاسيد النيتروجين إلى ما دون حدود المستوى الثالث من معايير المنظمة البحرية الدولية، والنتيجة هي انخفاض استهلاك الوقود بنسبة 50% مقارنةً بناقلات السيارات من الجيل السابق.
ويعكس اسم السفينة حضور مجموعة Grimaldi المتنامي في منطقة المحيط الهادئ، حيث ترسخت الخدمات المنتظمة التي تدعم صناعات نقل السيارات والسكك الحديدية في السنوات الأخيرة.
ستغادر السفينة “غراند باسيفيكو” خلال الأيام القليلة المقبلة من ميناء تايتشانغ في الصين، في رحلتها الأولى على خط آسيا-أوروبا، متجهةً إلى أنتويرب في بلجيكا وساوثامبتون في المملكة المتحدة، حاملةً أكثر من 6900 سيارة وأكثر من 900 متر طولي من عربات السكك الحديدية.
وصرح إيمانويل غريمالدي، الرئيس التنفيذي للمجموعة: “مع تسليم السفينة “غراند باسيفيكو”، تؤكد مجموعة غريمالدي استراتيجيتها في الاستثمار في أسطول متطور ومبتكر وفعال ومستدام، مشيرا إلى أن سفن نقل الركاب الجديدة بسعة 9800 وحدة مكافئة من السيارات تمثل التطور الطبيعي للسفن الخمس الأولى في هذه السلسلة، مع زيادة في السعة وحلول تصميمية تُعزز من مرونتها التشغيلية. إن الاستثمار في سفن واسعة وفعالة ومُجهزة للمستقبل يُعزز ريادتنا ويُقدم لعملائنا خدمات متطورة بأقل تأثير ممكن على البيئة.”
اقرأ أيضا: وزير التعليم: استمرار تطبيق التعريب في نظام البكالوريا أسوة بالثانوي العام
