مهندسة بهيئة الطرق والكباري: كوبري خور مايو الأعلى في مصر بارتفاع 90 مترا

قالت المهندسة جهاد محمد سعد مدير عام مشروعات بالمنطقة المركزية بالهيئة العامة للطرق والكباري، إن كوبري خور مايو يمثل أحد أبرز الأعمال الصناعية على مسار الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع، التي تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، موضحة أن الكوبري يبلغ ارتفاعه نحو 90 مترًا، وعرضه 14 مترًا، ويربط بين ضفتي الجبل أعلى وادي دجلة.

وأضافت خلال لقائها عبر برنامج «أحداث الساعة» المُذاع على قناة «إكسترا نيوز»، أن تنفيذ الكوبري واجه عددًا من التحديات، في مقدمتها اختيار مواقع الدعامات داخل المنطقة الجبلية، والتي جرى تحديدها بدقة وفقًا للتصميمات الهندسية، مشيرة إلى الاستعانة بشركة متخصصة في أعمال الحفر واستخدام تقنيات النسف للوصول إلى الأعماق المطلوبة وتنفيذ المصاطب اللازمة لإقامة الدعامات.

أنظمة متعددة لتنفيذ الكوبري

وأوضحت أن الكوبري يتكون من 9 محاور، وشهد استخدام أكثر من نظام لتنفيذ البلاطة العلوية، من بينها العربات المتحركة، والباكيات المعدنية، والقطاعات التي تنفذ باستخدام الشدات التقليدية، كما أشارت إلى أن وجود مجرى للسيل أسفل بعض المحاور شكل تحديًا خلال مراحل التنفيذ، قبل استكمال الأعمال في هذه المنطقة والانتقال إلى الأعمال المرتفعة.

مشاركة المرأة ونقل الخبرات للأجيال الجديدة

وأكدت أن مشاركة العناصر النسائية في المشروعات القومية الكبرى تعكس قدرة المهندسات على تحمل مسؤولية الأعمال الهندسية المعقدة، مع وجود منظومة واضحة للتدرج الوظيفي ونقل الخبرات، مشيرة إلى أن المهندسين الشباب يعملون بشكل مستمر في المواقع لمتابعة التنفيذ والتعامل مع التحديات تحت إشراف القيادات الهندسية، معربة عن سعادتها بالمشاركة في مشروع سيظل علامة مهمة في المسيرة المهنية لكل من شارك فيه.