«النقل» تدمج 4 شركات بحرية تحت كيان واحد لتوسيع قاعدة الخدمات -جريدة المال

شارك هذه المقالة مع أصدقائك!

ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لمناقشة واعتماد الموازنة التقديرية للعام المالي 2026/2027، واستعراض ما جرى تنفيذه من برامج ومشروعات خلال الفترة من 2022 حتى 2026، في إطار خطة متكاملة لإعادة الهيكلة ورفع كفاءة الأصول، وتحسين الأداء المالي والتشغيلي، وتطوير العنصر البشري، ودعم التحول الرقمي وتنويع الأنشطة.

اقرأ أيضا: وثيقة التأمين الشاملة للفنادق والقرى السياحية.. تغطية متكاملة لمخاطر التشغيل

واستعرضت الجمعية ما تضمنته خطة إعادة الهيكلة من دمج الشركات المتماثلة في النشاط، وشملت خطة الدمج شركات التوكيلات الملاحية، ومنها أبو سمبل وطيبة وأمون وممفيس للتوكيلات الملاحية، بهدف تكوين كيانات أكثر قدرة على المنافسة، وتنمية الإيرادات، والتوسع في تقديم الخدمات.

كما شمل شهد قطاع نقل البضائع دمج عدد من الشركات في شركة النيل لنقل البضائع، مع تدعيم أسطولها من خلال التعاقد على 150 رأس جرار و153 نصف مقطورة.

دمياط للحاويات ضمن أفضل 100 ميناء عالميًا

وتناولت الجمعية جهود تطوير الأصول الإنتاجية لمحطات تداول الحاويات والبضائع، وفي مقدمتها شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، التي دخلت قائمة أفضل 100 ميناء حاويات عالميًا لعام 2024، إلى جانب تحقيقها المركز الأول في زيادة الإنتاجية بنسبة 60.2%، وتسجيل أعلى معدل تداول بلغ 2230 حاوية خلال وردية واحدة.

كما شملت أعمال التطوير شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع، التي ارتفعت قدرتها الكهربائية من 5.5 إلى 16 ميجاوات، فضلًا عن تطوير شركات المستودعات المصرية العامة، والملاحة الوطنية، والقناة للتوكيلات الملاحية، والمصرية للتوريدات والأشغال البحرية.

وفي قطاع نقل الركاب، جرى تحديث الأسطول بإجمالي 499 أتوبيسًا وميني باصًا جديدًا، تم استلام وتشغيل 399 أتوبيسًا و48 ميني باصًا منها، بالتوازي مع التوجه نحو النقل الأخضر من خلال تمويل عمليات توريد 300 أتوبيس كهربائي لمشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.

مبادرات لرفع كفاءة العنصر البشري

كما استعرض الاجتماع النتائج الإيجابية لمبادرتي «سائق واعٍ.. لطريق آمن» و«فني واعٍ.. لأسطول آمن» إلى جانب الجهود المبذولة لتعظيم العائد من الأصول، وتنويع الاستثمارات، وتعزيز الشراكات مع الجهات والشركات الدولية والإقليمية والمحلية.

اقرأ أيضا: برشلونة يوجه رسالة قوية لحمزة عبد الكريم: أهدافه لا تتوقف

وأكد كامل الوزير أن برنامج إعادة الهيكلة لم يستهدف فقط معالجة الخسائر، وإنما إعادة بناء الشركات التابعة على أسس اقتصادية وتشغيلية أكثر كفاءة، وتعظيم الاستفادة من أصول الدولة وتحقيق عوائد مستدامة، بالتزامن مع تدعيم أساطيل نقل الركاب والبضائع، ورفع كفاءة العاملين وتعزيز القدرة التنافسية.

وأشار الوزير إلى أن الشركة القابضة تدخل مرحلة جديدة للبناء على ما تحقق خلال السنوات الماضية، مع مواصلة خطط التطوير وتعظيم العائد الاقتصادي من الاستثمارات والأصول، وتطوير أسطول نقل الركاب والبضائع، ورفع كفاءة العنصر البشري، بما يعزز تنافسية الشركات ويدعم مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل البحري واللوجستيات.

29.9 مليار جنيه إيرادات مستهدفة

وأوضح أن موازنة العام المالي 2026/2027 تعكس التطور الذي حققته الشركة القابضة وشركاتها التابعة خلال السنوات الأربع الماضية، مستهدفة تحقيق 29.922 مليار جنيه إيرادات و19.589 مليار جنيه صافي ربح.

وتستهدف الموازنة، وفقًا للوزير، دعم التوسع في الأنشطة والخدمات، وتعظيم العائد من أصول الدولة، والارتقاء بمستوى خدمات نقل الركاب والبضائع، بما يواكب خطط الدولة لتطوير منظومة النقل وتعزيز كفاءة الشركات التابعة وقدرتها على المنافسة.

اقرأ أيضا: مصطفى كامل يلتقي جمهوره في مهرجان «يلا ساحل» بالعلمين الخميس المقبل

‫0 تعليق