قررت شركة ميرسك للشحن، الخط الملاحي الثاني عالميا، إلغاء رحلة السفينة ( MV AS Sara voy 633N) والتي كانت متجهة شمالاً على خط البحر الأدرياتيكي – جنوب شرق البحر الأبيض المتوسط (SLI) والتي كان من المقرر أصلاً أن تغادر ميناء حيفا في 12 أغسطس 2026.
اقرأ أيضا: طريقة عمل الباذنجان المقرمش بدون زيت
وحسب بيان للشركة الدنماركية، فقد كان سبب إلغاء الرحلة بسبب تدابير تحسين الشبكة التي تهدف إلى تحقيق التوازن بين سعة السفن والطلب الحالي في السوق والحفاظ على موثوقية الجدول الزمني عبر شبكة الشركة حول موانئ العالم.
وأشارت الشركة، إلى أن الرحلة كانت ستمر عبر عدة موانئ منها دمياط وبورسعيد وحيفا وأشدود وكوبر والبندقية وأنكونا.
وأوضحت الشركة أنه سيتم ضمان جميع الحجوزات المؤكدة على الرحلة الملغاة في الرحلة البحرية التالية المتاحة، وذلك رهناً بالقيود التشغيلية.
وفي نفس السياق، أجرت شركة ميرسك تحديثات مسار خدمة AE15، ليتم إضافة ميناء جده السعودي إليها مرورا بقناة السويس.
وأشارت الشركة الدنماركية، إلى أن مسار الخدمة الجديدة سيكون “
تشينغداو – كوانغيانغ – نينغبو – تانجونغ بيليباس – جدة – قناة السويس – بورسعيد – دمياط – قناة السويس – كولومبو – سنغافورة – تشينغداو” .
اقرأ أيضا: تفاصيل إطلالة كاريشما كابور في فعاليات فايڤي كرييت أيديا لابس
يشار إلى أن تحالف شركة ميرسك وهاباج لويد المعروف بـ” جيميني ” أعلن خلال الساعات الأخيرة عن تغيير هيكلي في خدمة AE19، إحدى خدمات جيميني، وذلك بالتعاون بين ميرسك وهاباج-لويد، بحيث تُبحر هذه الخدمة الآن عبر قناة السويس بدلاً من المرور عبر رأس الرجاء الصالح.
يبدأ تطبيق هذا التغيير فوراً، بدءاً من رحلة برلين ميرسك المتجهة غرباً رقم 628W، ورحلة 637E المتجهة شرقاً.
ويأتي هذا القرار المشترك مع هاباج-لويد بعد تقييمات دقيقة للوضع الأمني في منطقة البحر الأحمر، ويُمثّل خطوة نحو عودة تدريجية إلى ممر قناة السويس، حيث تربط خدمة AE19 آسيا والبحر الأبيض المتوسط والمملكة العربية السعودية وأوروبا.
اقرأ أيضا: سر السنوات المأساوية في حياة علاء ولي الدين قبل أن يتربع على عرش الكوميديا!
