شهدت الجلسة العامة لمجلس الشيوخ، التي ترأسها المستشار عصام فريد، نقاشات مستفيضة تناولت مستقبل قطاع الطيران المدني وتحديث شركة مصر للطيران والمطارات المصرية، وسط الزيادة الملحوظة في أعداد الركاب وتوسع الرحلات الدولية. طالب عدد من النواب بضرورة رفع مستوى الخدمات المقدمة داخل المطارات، تجديد أسطول الطائرات، والحد من تراكم الديون، بالإضافة إلى دعم شركات الطيران منخفضة التكلفة، لما لذلك من أثر إيجابي على تنشيط القطاع السياحي وتعزيز التنافسية المصرية على الصعيدين الإقليمي والدولي.
أشار النائب إيهاب وهبة إلى أن الحركة الجوية والسفر لم تعد مقتصرة على المصريين فقط، بل أصبحت جزءًا حيويًا من تجربة السائح الأجنبي الذي يقارن جودة الخدمات في مصر مع عدة دول أخرى. وحذر من أن وزارة الطيران تواجه إرثًا معقدًا يشمل تجهيزات قديمة، عمالة غير مدربة، وبنية إدارية متعثرة، مطالبًا بضرورة عرض التفاصيل الدقيقة للتحديات، بما في ذلك حجم الديون وعدد العاملين ومستشاري القطاع، إلى جانب تقييم خطوات الإصلاح التي تم اتخاذها حتى الآن.
تكثيف الدعم لشركات الطيران منخفضة التكلفة
طرح سؤال جوهري حول وجود خطة واضحة لتأسيس أو دعم شركات طيران منخفضة التكلفة، على غرار المؤسسات العالمية المشابهة، نظرًا لدورها المحوري في زيادة أعداد الرحلات الجوية وتحفيز حركة السياحة.
أكد النائب خالد السيد راشد أن مكانة شركة مصر للطيران التاريخية تفرض على الدولة الطموح الأكبر في تطوير قطاع الطيران، مستذكرًا النجاحات التي حققتها بعض الدول في هذا المجال، والتي يمكن لمصر الاقتداء بها لتحقيق قفزات نوعية في مستويي الطيران والسياحة.
مساعي جادة لإعادة هيكلة مصر للطيران
أشار راشد إلى وجود جهود حقيقية لإعادة هيكلة الشركة وتحسين مستويات أدائها، لكنه نبه إلى استمرار بعض العقبات، لاسيما ما يتعلق بالتعاملات والإجراءات داخل المطارات، مشيرًا إلى أن فترات الانتظار الطويلة تترك انطباعًا سلبيًا لدى الزائرين وتؤثر بشكل مباشر على تجربة السائح.
وزير الطيران يواجه تحديات معقدة
من جانبه، شدد النائب طارق عبد العزيز على تقديره لاعتراف وزير الطيران الحالي بوجود مشكلات داخل المنظومة، ملمحًا إلى استمرار التحديات المتعلقة بتعدد الكيانات والشركات التابعة للقطاع وما تحمله من أعباء تشغيلية كبيرة. وأبرز أهمية تطوير أسطول الطائرات، والارتقاء بمستوى العنصر البشري في المطارات، مشددًا على أن سلوك الموظفين والموظفات يؤثر بشكل جلي على صورة مصر في أذهان السياح. كما دعا إلى تعزيز التنسيق بين وزارات الطيران والسياحة والثقافة والشباب لتحقيق تجربة سياحية مميزة تعزز صورة الدولة عالميًا.
ضرورة تطوير الطرق المؤدية لمطار سفنكس الدولي
تناولت النائبة رانيا عز الدين أهمية مطار سفنكس الدولي كرافد حيوي للاقتصاد والسياحة في غرب الجيزة، مطالبة برفع كفاءة الطرق المؤدية إليه، خصوصًا طريق أبو غالب، ما من شأنه تسهيل حركة النقل وتحفيز النشاط التجاري والسياحي. كما أكدت على استغلال الموقع الاستراتيجي للمطار لدعم سياحة الترانزيت، إلى جانب تعزيز صادرات المنتجات الزراعية من المناطق المجاورة مثل مدينة السادات.
جاء ذلك خلال جلسة مجلس الشيوخ التي ناقشت طلبين استيضاح بشأن سياسة الحكومة المتعلقة بتطوير شركة مصر للطيران وتعزيز قدرتها التنافسية، فضلًا عن تحديث المطارات المصرية وجاهزيتها لمواجهة زيادة الرحلات الدولية وارتفاع أعداد المسافرين، مع اهتمام خاص بمطار سفنكس الدولي.
شهدت الجلسة مناقشة طلب مقدم من النائب إيهاب زكريا لاستعراض استراتيجية الحكومة لتطوير شركة مصر للطيران، الناقل الوطني، وتعزيز مكانتها على الصعيدين الإقليمي والدولي. كما تم مناقشة طلب مقدم من النائبة هبة شاروبيم بشأن السياسة الحكومية لتحديث المطارات المصرية، مع التركيز على مدى جاهزيتها لاستيعاب تزايد أعداد الرحلات والركاب، خاصة في مطار سفنكس الدولي.