نجح باحثون من معهد «سكولتك» الروسي في تطوير تقنية مبتكرة لترسيب طبقة متجانسة من النحاس الأصفر المقوى على الفولاذ باستخدام الرش البارد منخفض الضغط لأول مرة عالمياً، مما يوفر طلاءات منخفضة التكلفة وصديقة للبيئة، وقابلة للتطبيق الفوري في الصيانة الميدانية لأجزاء الطائرات وخطوط الأنابيب.
وجاء الإنجاز عبر طريقة معالجة مسبقة تعتمد على «الخلط الميكانيكي» لمساحيق النحاس والزنك ومواد مقوية في مطحنة كروية عالية الطاقة، ما دمجها عبر اللحام البارد والتكسير قبل الرش، متغلبين على عيوب تقنية الضغط المنخفض السابقة التي كانت تنتج طلاءات غير متجانسة تقلل من جودة السبيكة.
وتتفوق التقنية الجديدة على البدائل التقليدية كالطلاء الكهربائي المستهلك للمواد الكيميائية السامة، والرش عالي الضغط المعتمد على معدات باهظة وصعبة النقل تزيد من مخاطر أكسدة المعادن؛ إذ يضمن الأسلوب الجديد حماية الأجزاء من الأكسدة بفضل حرارة التشغيل المنخفضة.
وتتيح هذه الطريقة لفرق الصيانة المتنقلة إجراء الإصلاحات الفورية في الموقع وإعادة طلاء الأجزاء المتآكلة في منشآت البنية التحتية، نظراً لاعتمادها على معدات بسيطة ومدمجة، ما يساهم في إطالة عمر المحامل والقطع المعدنية المعرضة للاحتكاك والاهتزاز في مجالات الطيران، والهندسة البحرية، والسكك الحديدية، ومنصات النفط.
10 يونيو 2026 18:17 مساء
|
آخر تحديث:
10 يونيو 18:26 2026
الخلاصة
باحثو سكولتك طوروا رشاً بارداً منخفض الضغط لترسيب نحاس أصفر مقوى متجانس على الفولاذ لطلاء ميداني اقتصادي وصديق للبيئة للطائرات والأنابيب وإطالة عمر القطع