شهد مركز أبو تشت بمحافظة قنا تحولًا غير مسبوق في منظومة النقل مع انطلاق التشغيل التجريبي لكوبري أعلى مزلقان “أبو شوشة”. يأتي هذا المشروع كحل جذري لمشكلة الازدحامات المرورية التي طالما عانت منها المنطقة، ضمن خطة الدولة الهادفة لتطوير تقاطعات الطرق مع خطوط السكك الحديدية.
نهاية للاختناقات وحوادث المزلقانات
يتميز كوبري “أبو شوشة” كبديل مثالي لأحد أخطر المزلقانات على خط “القاهرة – أسوان”، حيث يسهم بشكل فعال في:
· تخفيف الضغط المروري في منطقة أبو شوشة، مما يقلل من زمن الانتظار ويخفف من الاحتقان المروري.
· تعزيز السلامة المرورية من خلال القضاء على عبور السيارات على مستوى المزلقان، وبالتالي الحد من وقوع الحوادث.
· تسهيل حركة النقل التجاري بفضل تصميمه بطول 520 متراً وعرض 15.70 متر، حيث يحتوي على حارتين لكل اتجاه، ما يضمن انسيابية حركة المنتجات والمحاصيل بين القرى والمدن المجاورة بدون توقف.
عصب يربط طرق الصعيد ببعضها
لا ينحصر دور الكوبري في مجرد ربط جانبي المزلقان، بل يمتد ليكون جزءًا من شبكة متكاملة لربط الطرق الداخلية في مركز أبو تشت بالمحاور الرئيسية. ينضم هذا المشروع إلى الأعمال المتواصلة على كوبري “أبو تشت” الذي يبلغ طوله 630 مترًا، ويربط الطريق الزراعي بمزلقان “كوم يعقوب”، مما ينشئ شبكة طرق عرضية وطولية تسهل تنقلات أهالي قنا إلى المحافظات المجاورة بشكل ملموس.
دفع عجلة التنمية بخطى حضارية
صرح الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بأن تشغيل كوبري “أبو شوشة” يعد جزءًا من خطة عاجلة تشمل إنشاء 53 كوبريًا لتجاوز أخطر المزلقانات على مستوى الجمهورية. وأوضح أن الصعيد يحظى بالنصيب الأكبر من هذه المشروعات، حيث تم الانتهاء من 18 كوبريًا وجرى تنفيذ 8 أخرى بشكل مباشر، مما يعكس التزام القيادة السياسية بدفع خطط التنمية وتحويل مناطق الصعيد إلى بيئة جاذبة للاستثمار عبر تطوير بنية تحتية نقلية متطورة تخدم الأجيال القادمة.