إيران توسع قائمة السفن المحظورة في مضيق هرمز إلى 56 سفينة

وسعت السلطات الإيرانية قائمة السفن التي تعتبرها غير ملتزمة بقواعد الملاحة في مضيق هرمز، مهددة بفرض غرامات عليها أو مصادرتها واحتجازها في حال حاولت العبور، في خطوة جديدة تزيد الضغوط على حركة الشحن في أحد أهم الممرات البحرية العالمية.

وكشف موقع حكومي إيراني أن ما يسمى “هيئة مضيق الخليج الفارسي”، وهي الجهة التي أنشأتها طهران لإدارة المضيق، أضافت 11 سفينة جديدة إلى القائمة، ليرتفع إجمالي عدد السفن المدرجة إلى 56 سفينة.

ونقلت وكالة رويترز، الأربعاء، عن مصادر في قطاع الشحن البحري أن التحديث جرى خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية، فيما لم يرد المسؤولون الإيرانيون على طلب للتعليق.

وكانت طهران قد أعلنت في 24 آب/أغسطس إدراج 45 ناقلة نفط على القائمة السوداء، متهمة إياها بانتهاك قواعدها المتعلقة بالملاحة في مضيق هرمز، ومحذرة من اتخاذ إجراءات بحق السفن التي تنقل شحنات عبر الممر المائي.

وتشمل القائمة المحدثة ناقلات كبيرة للنفط الخام، إضافة إلى ناقلات الغاز الطبيعي المسال وناقلات غاز البترول المسال، بحسب البيانات التي نشرتها الهيئة الإيرانية.

ولم تقتصر الإجراءات على السفن المدرجة مباشرة، إذ أعلنت الهيئة أن أي سفينة تقدم دعما أو تتعاون مع سفينة مدرجة على القائمة، بما في ذلك تنفيذ عمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى أو إعادة الشحن، قد تدرج بدورها ضمن القائمة السوداء.

كما تشترط السلطات الإيرانية على أي سفينة ترغب في رفع اسمها من القائمة تقديم طلب رسمي يوضح أسباب طلب الشطب، على أن يخضع الطلب للمراجعة.

اظهار أخبار متعلقة

شركات خليجية بين المتضررين

وتشمل الإجراءات الجديدة سفنا مرتبطة بشركات شحن كبرى في منطقة الخليج، من بينها شركة البحري السعودية وشركة أدنوك للإمداد والخدمات الإماراتية، إلى جانب شركة “نافيج 8 تانكرز” التابعة لها، وفقا لما أوردته رويترز.

وأثارت الخطوة مخاوف لدى شركات الطاقة العالمية، إذ دفعت التهديدات الإيرانية والمخاطر الأمنية المرتبطة بالملاحة عبر المضيق ثلاث شركات تكرير هندية على الأقل، إلى جانب شركة طاقة عالمية كبرى، إلى التخطيط لتجنب استخدام السفن المدرجة في القائمة.

كما تزيد العقوبات الأمريكية المفروضة على الهيئة الإيرانية من تعقيدات التعامل معها، إذ قد تواجه الجهات التي تتعامل معها مخاطر تتعلق بالمعاملات المالية أو تجميد الأصول.

وتأتي الإجراءات الإيرانية في ظل تراجع حاد في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، الذي يعد ممرا رئيسيا لتجارة الطاقة العالمية.