تفاصيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري.. يستعد للتشغيل التجريبي

شارك هذه المقالة مع أصدقائك!


تفاصيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري.. يستعد للتشغيل التجريبي

اقرأ أيضا: حملات مكثفة لرفع رفع المخلفات وتحسين الخدمات في الوراق وإمبابة بالجيزة

تستعد وزارة النقل لشتغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري، والتي تمتد من محطة المشير طنطاوي والتي سبق دخولها الخدمة مع محطة الجولف حتى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، بطول 40 كيلومترًا، وتضم 16 محطة، ضمن إجمالي 48 محطة بالمراحل الثلاث للمشروع.

وبحسب الصفحة الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي للشركة المشغلة للأتوبيس الترددي السريع، فمن المقرر أن يتمّ التشغيل التجريبي خلال الأيام القليلة المقبلة للمرحلة الثانية من المشروع، والتي تمّ تنفيذها وفق المواصفات والمعايير العالمية، من خلال منظومة للربط بين المحطات والمواقف الواقعة أسفل الطريق الدائري، والتي تخدم حركة القادمين إلى الطريق الدائري والمتجهين منه.

أهمية المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي

تحمل المرحلة الثانية من المشروع العديد من المزايا للركاب، وهي كالآتي:

– تقدم خدمة مباشرة لمناطق سكنية وتجارية كثيفة.

– تخدم القاهرة الجديدة عبر محطتي المشير طنطاوي والجولف والمعادي «كارفور المعادي».

– تخدم مناطق المقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية.

– تخدم مناطق تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة.

مزايا الأتوبيس الترددي السريع

– أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة.

– وسيلة نقل حضارية وآمنة وسريعة تعتمد على أحدث الأتوبيسات الكهربائية المصنعة محليًا.

– تؤدي إلى تقليل الازدحام المروري، وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات.

– تسهم في تيسير حركة تنقل المواطنين.

اقرأ أيضا: إيران تطالب قطر بالسماح لفريق عسكري بالتحقيق في مصير 3 طيارين مفقودين – الأسبوع

– ربط أهم التقاطعات والمحاور الرئيسية على الطريق الدائري، ومنها تقاطعات السويس، وعدلي منصور.

– يعد أحد أهم الشرايين التي تربط شرق القاهرة بغربها.

– يوفر اتصالًا مباشرًا بالعاصمة الإدارية الجديدة عبر وسيلة نقل جماعي حديثة ونظيفة وآمنة.

محطات تبادل الخدمة مع وسائل النقل الأخرى

– يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول لمترو الأنفاق بمحطتي الزهراء والمرج.

– يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو بمحطتي عدلي منصور وإمبابة.

– يتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة عدلي منصور.

– يتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوى بما يحقق منظومة نقل متكاملة تسهل انتقال المواطنين بين مختلف وسائل النقل.

اقرأ أيضا: ضربة جديدة ضد «مافيا النقد».. ضبط قضايا قيمتها 3 ملايين جنيه – الأسبوع

‫0 تعليق