تستهدف ورش جسر السويس التابعة لهيئة النقل العام بالقاهرة رفع كفاءة أسطول الأتوبيسات وإطالة عمره التشغيلي، من خلال تنفيذ أعمال الصيانة والعمرة والتجديد الشامل، مع التركيز على زيادة معدلات الإنتاج والحفاظ على جودة أعمال الإصلاح قبل إعادة المركبات إلى الخدمة.
اقرأ أيضا: تفعيل دور الرباعي الإقليمي.. وزيرا خارجية مصر والسعودية يؤكدان عمق العلاقات الاستراتيجية
وتفقد د. إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، ورش جسر السويس لمتابعة منظومة العمل والإمكانات الفنية والبشرية المتاحة، إلى جانب أعمال الصيانة والعمرة والتجديد الشامل التي تُجرى لأتوبيسات الهيئة، في إطار خطة تطوير منظومة النقل الجماعي وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.
ورافق المحافظ خلال الجولة م. أشرف منصور، نائب المحافظ للمنطقة الجنوبية، وم. منى البطراوي، نائب المحافظ للمنطقة الشرقية، ود. أحمد أنور عطية العدل، نائب المحافظ للمنطقة الغربية، واللواء عمر الشافعي، نائب المحافظ للمنطقة الشمالية، ود. مهندس عصام عبدالخالق الشيخ، رئيس مجلس إدارة هيئة النقل العام بالقاهرة، إلى جانب عدد من قيادات المحافظة والهيئة.
69 ألف متر مساحة الورش منذ تأسيسها
واستمع محافظ القاهرة إلى عرض حول تاريخ ورش جسر السويس ودورها في أعمال عمرة وتجديد أتوبيسات هيئة النقل العام، إذ اشترت الهيئة أرض الورش عام 1964، وتبلغ مساحتها نحو 69 ألف متر مربع، لإقامة ورش متخصصة في عمرة الأتوبيسات، قبل افتتاحها رسميًا في نوفمبر 1990.
واطلع صابر على المعدات والإمكانات الفنية المتخصصة داخل الورش، والتي تتيح تنفيذ مراحل متكاملة من أعمال الإصلاح والتجديد، بدءًا من الصيانة والعمرة وصولًا إلى الاختبارات اللازمة قبل إعادة الأتوبيسات إلى الخدمة.
وتعتمد منظومة العمل داخل الورش على إخضاع كل مرحلة لمراجعة الجودة قبل الانتقال إلى المرحلة التالية، إلى جانب تدريب العمالة الجديدة على أساليب العمل التي تضمن الحفاظ على مستويات الجودة بالتوازي مع زيادة معدلات الإنتاج.
تجديد 40 أتوبيسًا شهريًا
وأشاد محافظ القاهرة بأعمال التجديد الشامل التي تنفذها ورش جسر السويس، معتبرًا أن تطوير قدراتها الفنية والمعدات المستخدمة بها يمثل أحد محاور رفع كفاءة أسطول هيئة النقل العام، من خلال الجمع بين الصيانة والعمرة والتجديد وإعادة تأهيل الأتوبيسات القائمة.
وأكد صابر أن هيئة النقل العام تمثل أحد المكونات الرئيسية لمنظومة النقل داخل العاصمة، إذ تنقل نحو مليون راكب يوميًا عبر شبكة تضم 173 خطًا، و150 محطة نهائية، و2800 محطة عابرة.
اقرأ أيضا: اليورو يتهاوى مقابل الجنيه اليوم الأربعاء 12 أغسطس 2026.. آخر تحديث في البنوك
وشدد على أهمية تعظيم الاستفادة من الإمكانات الفنية والبشرية المتاحة داخل ورش جسر السويس، وزيادة معدلات الإنتاج مع الحفاظ على جودة أعمال الإصلاح والتجديد، بما يساهم في رفع كفاءة الأتوبيسات وإطالة عمرها التشغيلي وتحقيق أفضل استفادة ممكنة من الأسطول الحالي.
2500 أتوبيس و1800 ميني باص ضمن منظومة النقل
من جانبه، أوضح د. مهندس عصام الشيخ أن أسطول هيئة النقل العام يضم نحو 2500 أتوبيس موزعة على 17 جراجًا في القاهرة الكبرى، إلى جانب نحو 1800 ميني باص تابع لمشروع شركات النقل الجماعي.
وأشار إلى امتداد نطاق خدمات الهيئة من بنها والقناطر الخيرية شمالًا إلى حلوان والتبين جنوبًا، ومن الهايكستب والعبور شرقًا إلى الحوامدية والبدرشين ومنشأة القناطر غربًا، فضلًا عن خدمة المدن العمرانية الجديدة في نطاق القاهرة الكبرى.
وتستهدف ورش جسر السويس تجديد نحو 40 أتوبيسًا شهريًا، بما يدعم خطط رفع الكفاءة الفنية للأسطول وإطالة العمر التشغيلي للأتوبيسات، من خلال إعادة المركبات القائمة إلى الخدمة بعد استكمال أعمال الإصلاح والتجديد وإجراء الاختبارات اللازمة.
اقرأ أيضا: للنصب على المواطنين.. سقوط المتهم بإدارة كيان تعليمي وهمي في مدينة نصر – الأسبوع
