استلمت شركة MSC سفينتي الحاويات “ماريا مارلين إكس” و”ستيلا إم إكس” بسعة 10,300 حاوية مكافئة، وكلاهما يعمل بالغاز الطبيعي المسال.
اقرأ أيضا: داليا مصطفى تخطف الأنظار بإطلالة أنيقة في أحدث جلسة تصوير
وستنضم السفينتان إلى خدمة كاريوكا الأسبوعية، التي تربط الشرق الأقصى بالساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية، وفقًا لما ذكرته شركة ألفالاينر لأبحاث الشحن.
وتُشغّل هذه الخدمة حاليًا بواسطة أسطول مكون من 15 سفينة حاويات بسعات تتراوح بين 8,000 و12,000 حاوية مكافئة.
وتُعدّ هاتان السفينتان ثالث ورابع شحنة من سلسلة تضم عشر سفن طلبتها شركة MSC من حوض بناء السفن الصيني Zhoushan Changhong International Shipyard (ZCIS)، وقد بلغت قيمة العقد، المُوقّع في أغسطس 2023، حوالي 130 مليون دولار أمريكي لكل سفينة، وسيتم تسليم السفن الست المتبقية من السلسلة إلى شركة الشحن خلال عامي 2026 و2027.
كما أن السفن من تصميم CIMC ORIC 10300 LNG، ويبلغ طولها 299.95 مترًا، وعرضها 45.60 مترًا، أي ما يعادل 18 صفًا من الحاويات، وحمولتها تقارب 125,000 طن ساكن، كما تحتوي كل سفينة على 1,900 وصلة للحاويات المبردة.
اقرأ أيضا: موعد حفل نسمة محجوب في مهرجان القلعة 2026 وأسعار التذاكر
يشير اسم “MSC Stella MX” إلى سفينة أخرى تابعة لشركة الشحن تحمل اسم “MSC Stella”، وهي سفينة حاويات بسعة 6730 حاوية مكافئة (TEU) بُنيت عام 2004، ولتمييزها، أضافت MSC حرفًا أوليًا إلى اسم سفينة الحاويات الجديدة.
كما بدأت الشركة باستخدام الأرقام الرومانية في نهاية العديد من أسماء سفنها لتحديد فئة سعتها، في هذه الحالة، يشير الحرف Xإلى السفن التي تزيد سعتها عن 10000 حاوية مكافئة (TEU).
اقرأ أيضا: 29 مليار دولار تغير خريطة السياحة.. تفاصيل خطة تحويل الساحل الشمالي لوجهة عالمية
